聲勢浩大的第12屆珠海航展已經圓滿落幕了，回顧殲-20戰機在航展上的精彩表演，震撼之感仍意猶未盡。換了“新裝”後愈發亮眼的殲-20戰機翱翔藍天，展示了雙機低空盤旋、上升轉彎、單機加力盤旋、戰鬥轉彎、單機大仰角拉起等高難度飛行動作。譁然的是，殲-20竟在表演中打開彈艙展示彈藥。凡是目睹了殲-20酷炫“尊容”的人都無不嘖嘖稱讚、大呼過癮，這也從側面展示了殲-20優異的操作性和靈活的作戰能力，更彰顯了中國的國防實力。
但近日，殲-20總設計師楊偉在央視《焦點訪談》節目中表示，這次珠海航展上有些許遺憾的是：由於某些原因，殲-20最突出的三個要點並沒有辦法展示給大家。
首先是隱身。殲-20作為我國第五代主戰隱形戰機，隱身當然是最必備的特點了。在外表設計方面，機身機翼的絕大多數線條都是互相平行的，而且機身沒有垂直面，更沒有未經過處理的凹槽，就連風擋玻璃也是鍍膜的。而且出於隱身的考慮，殲-20的受油管採用內埋式的設計，這不但提高戰機的隱身效果，更使其具備了空中加油的能力。由此以來，殲-20也將擁有更大的作戰半徑和更遠的航程。除此之外，其機腹還外掛了龍波透鏡。也許大家不知道，這個如手電筒般不起眼的東西可以將雷達反射截面增加上萬倍。
但要想整個戰機都要騙過“雷達”，吸波的超材料怎麼能少得了？殲-20使用的吸波超材料肯定是由多種材料成分經過複雜的工藝組合而成的，但由於設計機密，並未被真正公佈出來。從其些供應廠商中可以推測出，超材料中可能含有金屬鎢。據實驗研究表明，氧化鎢納米線是非常好的吸波材料，能夠應用於電磁遮罩技術領域和戰鬥隱身技術領域，並能提高電磁設備的相容性，加強對資訊技術的保護，更好地保護操作電磁輻射設備的人員的身體健康。
其次是遠程的打擊能力。它可是殲-20的關鍵優勢，大概通過其彈倉空間的大小就能瞭解一二。從殲-20戰機打開彈艙展示彈藥的動作中，可以估計其彈倉的寬度大約有2米有餘，長度有4.5米多，深度也在0.6~0.8米之間，而這樣的尺寸是可以容納比美國的F22戰鬥機、F35戰鬥機長約0.5米的武器呢。
最後是資訊化作戰的能力。殲-20在2016的美國《軍事航空與航太電子網站》上就已經被評選為2015-2016年度綜合排行第二的世界現役戰鬥機了。雖然與美國的F22戰鬥機還存在著一定的差距，但在資訊化程度上，具有針對隱身飛機特點的搜索、發現、跟蹤與攻擊的手段與方法。相對來說，還是頗具一定的比較優勢呢。
殲-20戰機在此次珠海航展上以戰鬥姿態展示，也許就是正式宣告此款戰機要開始負擔戰鬥值班任務了。與此同時，我國空軍對外宣稱，殲-20戰機已形成初步戰鬥力了。是的，我們國產的殲-20戰機不但具備戰鬥力，還有空中加油能力、超機動能力、超音速巡航能力，超視距感知能力，或許在不久之後就能守衛祖國的藍天了。
