“中國稀土行業協會催化材料分會2015年會”在無錫召開
【中鎢在線新聞網-鎢新聞】
10月12日，由中國稀土行業協會催化材料分會主辦，天津大學、無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司、無錫威孚環保催化劑有限公司承辦的“中國稀土行業協會催化材料分會2015年會暨稀土催化材料應用技術研討會”在江蘇省無錫市召開。來自全國各地30余家單位的59位代表參加了此次會議。中國稀土行業協會秘書長馬榮璋，北京有色金屬研究總院張國成院士，通用汽車公司全球研發中心李偉博士及中國石油和中國石化等公司領導出席了此次會議。本次會議主席、無錫威孚力達公司總經理王家明致歡迎辭，張國成院士講話中強調了原創成果的重要性。
研討會上，中國稀土行業協會秘書長馬榮璋對2015年1-8月行業運行情況進行了分析；通用汽車公司全球研發中心李偉博士做了《Technical Challenges and Future Trends in Vehicle Aftertreatment Systems》（汽車尾氣后處理系統面臨的技術挑戰及未來前景）報告；四川大學催化材料研究所陳耀強教授做了《柴油車尾氣凈化催化材料與催化劑》報告；昆明貴研催化劑有限責任公司常仕英博士做了《SCR產品性能試驗研究及應用》報告；南京大學化學化工學院湯常金博士做了《TiO2CeO2催化劑用于NH3-SCR抗硫性能研究》報告；沈陽師范大學于學華副教授做了《“能源與環境催化研究所”研究工作匯報》；山東奧福環保科技股份有限公司董事長潘吉慶做了《催化劑在VOC/二噁英治理中的應用及針對大尺寸載體催化劑焙燒工藝的探討》報告。與會專家和學者還就“大眾尾氣門給中國機動車市場帶來的機遇和挑戰”及“‘十三五’揮發性有機物（VOC）后處理技術市場展望”兩大主題進行了交流討論。
此次研討會上，專家們一致表示，隨著新的機動車環保標準的實施，國家對控制汽車及柴油車尾氣中有害氣體的排放要求愈加嚴格。因此，稀土催化劑及其合成技術將面臨更多的機遇和更為嚴峻的挑戰。緊湊型、多功能型機動車尾氣凈化器總成技術是未來機動車尾氣凈化器的主要研發方向，這為從事機動車尾氣稀土催化劑研究的科研人員及企業帶來更大的挑戰。
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