據報道，2010年全球催化劑消費鉬量將大幅增長，由2009年的4300噸增至5500噸，增幅近28%。
　　處于對保護生態環境的需要，美國、日本和西歐等國政府都嚴格規定汽車使用的燃油，無論是汽油或是柴油，從2009年開始必須嚴格控制含硫＜100mg/kg，并且從2010年起要進一步控制在＜50mg/kg。因此要大量使用含鉬＞20%鈷鉬催化劑和鎳鉬催化劑代替過去函 mo13%-18%的鈷鉬催化劑。此外，近年來還將大量推廣煤的液化工藝也需要消費大量鈷鉬催化劑，預計今后幾年催化劑鉬的消費量將占總消費鉬量的6%-7%。
　　另外，由于國內外石油催化劑生產工藝的改進，所需原料已由原來的四鉬酸銨改為七鉬酸銨和高純三氧化鉬，因此，預計2010年我國七鉬酸銨和高純鉬酸銨用量將增大。

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