在今年市場需求明顯不景氣的情況下，環保與去產能是支撐鋼價強勁的重要動力。臨近月末，鋼材期現價開始進入回調周期，市場一直抑制影響顯現。而事實上目前鋼價尚未到達頂點，行業認為，在環保督查持續升溫，后市需求回望回升背景下，預計8月鋼價仍將有上漲行情。
目前鋼鐵行業現狀是，7月底面臨期貨1710主力合約所剩時間不多，7月上旬的上漲除了基本面不錯的表現外，期現互動帶來的效果也不容忽視，但隨著合約時間縮短，1710合約很難再有很大動作。7月19日開始，期貨、現貨同時進入回調周期，期貨方面調整幅度較大，現貨方面調整不算明顯。后期的行情中，期貨即便結束調整也要面臨前期高點壓制，下一波上漲未必可以干凈利落。
但鋼價也還具有一定向上突破的空間。從需求方面來看，今年年初至今需求一直未能得以釋放，一方面是今年整體經濟形式不佳，宏觀經濟面以不松不緊的政策為主，另一方面環保限產對下游打擊較大，環保問題對市場來講是一把雙刃劍。但八月份需求或能有一定提高，因為“金九銀十”的行情有可能在八月時提前來開，下游采購有望增多。
此外，環保限產雖然一直都在進行，但下半年還有一個全運會的環保，一個冬季采暖季的限產，采暖季較晚暫且不論，8月初市場或許陸續有對全運會期間限產的炒作。因此，在環保持續不降溫，需求面臨徒增，鋼廠持續供應不足的8月份，鋼材市場價格或還有一波上漲行情。
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