據業內人員透露，2019上半年動力電池裝機量產銷量出現迅速增長，累計裝機電量為30.0GWh，其中6月份裝機電量6.61GWh，環比增幅達到16.5%，相比于5月份增速高出近11個百分點。除此之外，6月份新能源汽車產量達12.9萬臺，環比增長16%，相較5月份增速上漲11.6個百分點。
乘用車方面，2018年全球新能源乘用車銷量達202萬臺，同比增長66%，其中，中國新能源乘用車銷量達101萬臺，占到世界份額達50%。經過這幾年的發展，在新能源汽車的帶動下，中國鋰電行業在全球電池市場上起著主導作用，其是世界最大的產銷國。2019年5月，全球新能源乘用車銷量同比僅增長12%，總計交付近18萬輛。市場份額方面，2018年全球動力電池前十大企業產量86.11GWh，占全球總量比81.24%。動力電池企業方面，日本主要是松下、AESC，韓國主要是SDI、LG，中國有CATL、BYD、國軒、孚能等，其中，松下及CATL目前的競爭優勢較明顯，但LG、SDI等增長較快，國內排名靠后企業波動較大。
當前，動力電池主要是綠色環保的鋰電池產品，其由日本索尼公司于1990年最先開發成功。鋰離子電池主要由正極、負極、電解液、隔膜四部分構成的，從外觀形狀來看，可分為圓柱電池，軟包電池，方形電池；從正極材料來看，可分為磷酸鐵鋰電池、三元電池、鎳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等。
據了解，近年來，科學家為了再一步升高鋰電池的安全性能，向正極材料中添加了一定量的過渡金屬化合物，如氧化鎢納米線。隨著各個產業的完善，鋰電行業今后有望向更好的方向發展。
