近段時(shí)間, 中美貿(mào)易摩擦日益升級(jí)，對(duì)我國(guó)許多行業(yè)造成了一定的負(fù)面影響，包括鋰電產(chǎn)業(yè)。8月2日，特朗普在社交媒體上宣布，9月1日起將重啟對(duì)華第四輪加征關(guān)稅，對(duì)價(jià)值3000億美元的商品加征10%的關(guān)稅，這不僅影響了中國(guó)的鋰離子電池行業(yè)，幾乎涉及到中對(duì)美出口的所有產(chǎn)品。
5月10日，美國(guó)對(duì)中國(guó)2000億美元進(jìn)口商品加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅，其中鋰及鋰電池產(chǎn)品主要包括，碳酸鋰、氧化鋰和氫氧化鋰、鋰的原電池及原電池組。5月17日，美國(guó)聯(lián)邦公報(bào)公布了對(duì)我國(guó)3000億美元商品加征關(guān)稅的清單，其中鋰離子電池產(chǎn)品顯然在列。6月29日，在G20峰會(huì)上，特朗普表示暫停加征關(guān)稅。8月2日，特朗普重啟對(duì)華第四次加征關(guān)稅，對(duì)我國(guó)3000億美元出口商品加征10%的關(guān)稅，相較于即將加征的關(guān)稅之前的25%有所降低。
經(jīng)過(guò)上面內(nèi)容的介紹，9月1日起中國(guó)鋰離子電池對(duì)美出口將被加征10%的關(guān)稅。從鋰電產(chǎn)業(yè)來(lái)看，美國(guó)的新能源汽車、電化學(xué)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)都正處于蓬勃發(fā)展階段，這將對(duì)汽車核心部件的動(dòng)力鋰離子電池需求量不斷增加。美國(guó)如果真心想得到市場(chǎng)，動(dòng)力電池產(chǎn)能釋放必須得提高，而中國(guó)是鋰離子電池的制造大國(guó)，對(duì)全球鋰電產(chǎn)業(yè)起著主導(dǎo)作用。
據(jù)了解，目前中國(guó)是美國(guó)鋰離子電池最大的進(jìn)口來(lái)源地，2018年，美國(guó)近一半鋰離子電池進(jìn)口額來(lái)自中國(guó)。反之，美國(guó)對(duì)鋰電池的需求強(qiáng)勁，對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)有著強(qiáng)大的吸引力，同時(shí)美國(guó)也是中國(guó)鋰離子電池的主要出口國(guó)之一。如果中美貿(mào)易摩擦一再加劇的話，它們都有可能會(huì)失去對(duì)方的市場(chǎng)。
總的來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)鋰離子電池的對(duì)外出口目前應(yīng)放緩。
