據(jù)悉，近日，中南大學(xué)與鐵建重工聯(lián)姻了。這將擦出什么樣的火花？勢必能打造出發(fā)揮 “穿山甲”最佳性能的“鐵齒鋼牙”——硬質(zhì)合金盾構(gòu)刀具吧！
近日，“最強(qiáng)大腦”中南大學(xué)與“盾構(gòu)巨頭”鐵建重工聯(lián)姻了。這將擦出什么樣的火花？又將創(chuàng)造怎樣的一段佳話呢？勢必能打造出發(fā)揮 “穿山甲”最佳性能的“鐵齒鋼牙”！
這時(shí)候朋友們可能會(huì)問了：這“穿山甲”是啥？“鐵齒鋼牙”又是啥？其實(shí)啊，這有著“穿山甲”美名的正主正是盾構(gòu)機(jī)！那，這盾構(gòu)機(jī)干啥用的？作為城市隧道施工的主要裝備之一，自然是用來“打洞吞土”的！而這“穿山甲”要“打洞吞土”吧，就少不了依靠刀盤的“鐵齒鋼牙”——硬質(zhì)合金回旋刀具。
這時(shí)，朋友們可能又要說了，實(shí)在沒見識(shí)過，要不你給說說。這得從諸位朋友可能每天都會(huì)坐上那么一兩趟的地鐵說起了。眾所周知，地鐵走入了我們的生活，給我們的出行帶來了便利和快捷，怎能不受關(guān)注呢，只是我們關(guān)注的點(diǎn)不一樣罷了，是吧？例如，很多廈門的朋友們應(yīng)該知道，廈門地鐵1號(hào)線已經(jīng)開通一周年啦！這帶來的便利，誰坐了，誰知道，時(shí)不時(shí)，有座位，很幸福，有木有！還有呢，大家更是關(guān)注啥時(shí)候地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線以及6號(hào)線能開通呢？哦，那時(shí)候，我在哪兒……
但是，接下來，筆者想與你們分享筆者所了解到的“穿山甲”和“鐵齒鋼牙”。它們，離你很近，離我也很近。2018年3月28日，廈門地鐵4號(hào)線工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，這標(biāo)志著地鐵4號(hào)線島外環(huán)灣快線的建設(shè)進(jìn)入新階段。據(jù)說，4號(hào)線是目前廈門地鐵系統(tǒng)中“跑得最快”的一條線路。
但是呢，你們可曾關(guān)注過這“穿山甲”是“外來品種”，還是“土生土長”的呢？實(shí)際上，不管是北京、上海、深圳，還是南京、杭州等城市，都大量引進(jìn)了盾構(gòu)機(jī)及特種硬質(zhì)合金刀具。這，地鐵工程是采用了先進(jìn)的盾構(gòu)法施工技術(shù)，但是，裝備不是自家的，終歸用不順手啊，首先，心里橫亙的那道坎兒就不好過。
可能你們也知道，中南大學(xué)在新材料、軌道交通、工程機(jī)械、電子信息、智能制造等領(lǐng)域具有學(xué)科優(yōu)勢。若是這些“最強(qiáng)大腦”們能夠充分利用他們所學(xué)，這將為鐵建重工科技創(chuàng)新、工程化項(xiàng)目的實(shí)施提供技術(shù)支撐。而，實(shí)際上，中南大學(xué)與鐵建重工的“聯(lián)姻”，是有“感情”基礎(chǔ)在的。此前，雙方共同完成了國家863計(jì)劃“大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)裝備（TBM）關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”等多個(gè)國家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)科研項(xiàng)目的研究。
所以，這次中南大學(xué)與中國鐵建重工集團(tuán)在長沙簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，在硬質(zhì)合金材料、盾構(gòu)機(jī)刀具等關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件領(lǐng)域展開聯(lián)合攻關(guān)，是一個(gè)振奮人心的開始——推動(dòng)關(guān)鍵材料與核心部件實(shí)現(xiàn)自主化、國產(chǎn)化，做大做強(qiáng)盾構(gòu)刀具產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能制造。筆者相信，這也將有一個(gè)令人振奮的結(jié)果，完全實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵材料與核心部件自主制造！
