12月15日，高性能長續航智能電動SUV蔚來ES6全球首發，其采用了最先進的811鋰電池。
據了解，此次ES6的NEDC綜合工況續航里程突破550Km，60Km等速續航里程突破700km；全新84Kwh三元鋰電池，電池能量密度高達170WHh/Km。同時，采用寧德時代新型容量120Ah的方形鋁殼電芯，單體電芯能量密度高達170Wh/kg，能量密度提升26%，擁有輕量化技術（鋁合金電池包）、充放電循環1500次，另有70Kwh電池組可選。
該企業不僅在2016年電動超跑EP9創造記錄，而且在2017年12月16日的首個NIO Day（蔚來日）上將旗下首款量產SUV車型ES8對外公布售價。相關人員表示，截止今日，ES8已交付9727臺。而剛上市的 ES6是旗下第二款SUV車型，與ES8相比，其電池性能更優異，續航里程更長。
隨著新能源車市場不斷的升溫，811鋰電池越來越受人們的歡迎。目前，國內主要量產的是圓柱形NCM（鎳、鈷、錳）811電芯，811主要表示的這三種元素的配比。很明顯可以看出，該款電池是不等量型的，使用較多的鎳金屬，鈷與錳金屬用量較少，這樣一來，不但可以提高電池的能量密度，而且生產成本也大幅度的下降，既能夠保證新能源汽車有更長的續航里程，也實現企業的低成本的目標。
比亞迪是國內較為出色的電池企業。比亞迪將于2019年下半年投入使用811鋰電池，并投50億元在重慶增建10GWh高鎳811鋰電池產能。未來，隨著各大企業紛紛采購三元正極材料，811鋰電池將會迎來新機遇。
