孚能科技作為國內動力電池的后起之秀，2018年前十個月動力電池裝機量排名全國第四，成為三元鋰電領域的一匹黑馬。最新數據顯示，今年十一月之前，中國車市整體出現負增長，但是新能源汽車卻高速增長，銷售數量達102.98萬輛，同比增長68%。這主要是因為國內政府把發展新能源汽車作為實現汽車強國的一項重大戰略。
動力電池好比人的心臟一樣，是新能源汽車動力的源泉。目前，一些地方盲目制造電池產品，導致產能過剩。然而，過剩的是中低端動力電池，高端電池產能不但不過剩，而且嚴重供不應求。就孚能科技而言，產能只能滿足訂單的三分之一。
孚能科技主要從事新能源汽車及動力電池的模塊及系統開發、生產和銷售。1999年，研發人員專注于三元電池材料及電池的開發研究，是全球最早開發三元電池的團隊之一，同時也是全球最早提出軟包電池技術應用在汽車領域的團隊。它的三元鋰電池，能量密度比別人的高出10%至20%，采用的軟包結構安全性更高，成本方面也很有優勢。
事實上，中國的動力鋰電池在能量密度和安全性能方面，并不亞于國外同行。國內鋰電企業如果能合理的利用自燃資源，那生產出來的電池性能將可能超越國外。
我國有豐富的鎢資源,保有儲量、產量以及出口量均居世界第一。由于鎢氧化物的優勢（電致變色、光致變色等）較多，因此成為鋰電領域的候選材料。
