納米黃鎢鋰電池是指正負極材料在制備過程中有添加少量三氧化鎢納米顆粒的電池，相較于同類電池來說有較高的熱穩定性，若能安裝在新能源汽車上，那將可以顯著提高該車的安全性，有效降低起火爆炸的風險。
國家市場監督管理總局數據顯示，2018年國內至少發生40起涉及電動汽車的火災事故，今年4月以來，又接二連三發生新能源汽車起火事件，這不得不使動力電池安全性成為大家熱議的話題。
眾所周知，鋰電池自身的不穩定性以及外界因素的干擾，導致其極易發生熱失控現象。純硬件因素有：碰撞，內部外部短路，或者個別電池單體的熱失控而導致的整體電池包連鎖反應；軟件因素有：過充，電壓電流過高，或者主動冷卻系統失效。
為了減少新能源汽車自燃事故的發生，這幾年各大鋰電廠都在從硬件和軟件兩方面下手改進電池包。
軟包電池的量產: 從長期來看軟包未來能量密度提升和成本降低的潛力最大，布置較為靈活。同時在安全方面，單體提升容量減少數量后，整體系統可靠性和安全性相對圓柱電池更高。目前市場上的軟包電池有：尼桑的Leaf、通用的Volt、奧迪的e-tron和捷豹I-PACE等。
除了可以通過外觀設計提高鋰電池的安全性外，還能向電極材料中添加一定的改性劑——納米黃鎢。對于新能源汽車來說，其非常適合選擇低成本和較高安全性的納米黃鎢鋰電池作為動力源。
