具備高純度與小粒徑特點的黃色氧化鎢顆粒能應用于儲能材料的生產，使所制得的動力鋰電池擁有更強的適應能力，不僅能在普通環境下正常運轉，還可以為在苛刻環境下工作為特種車給予充足的電能，維持正常工作。
隨著科學技術的逐步成熟，汽車行業也跟著大幅度的改善，特種車的類型越來越多，有利于消費者選擇更適合自己用的車型。特種車是指用于各類專用罐車、各種專用機動車、廂式機動車，或者車內裝有固定專用儀器設備，從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播、雷達、X光檢查等機動車。從汽車自身結構特點出發，相對于普通貨車底盤的傳統結構形式而言，特種車底盤及整車結構都較為特殊，為專門設計，很少使用通用型總成部件的車型。
現在，大部分的特種車幾乎是直接采用動力鋰電池提供動能，這樣不僅有效緩解化石燃料的供貨危機，而且還可以實現零排放，從而有利于生態環境的保護。
為了再一步優化目前商業化鋰電池的動力學性能與熱力學性能，科學家表示應該在其正負極材料生產環節中添加適當比例的過渡金屬黃色氧化鎢粉末，進而有效提高動力電池的耐溫性能與系統能量密度。而這些功能的提高主要是因為黃色氧化鎢是一種缺氧型結構，對近紅外線有很強的屏蔽作用。
就特種車而言，其非常適合選擇該款鋰電池作為動力源。
