含有過(guò)渡金屬黃色氧化鎢顆粒的鋰電正極材料不僅有較高的質(zhì)量能量密度，還有較穩(wěn)定的物理結(jié)構(gòu)。相比于同類(lèi)電池來(lái)說(shuō)，黃色氧化鎢鋰電池的優(yōu)點(diǎn)更為顯著，有著更廣闊的用途，可以為新能源汽車(chē)、電沖剪、潛水艇等機(jī)器設(shè)備供給充足的機(jī)械能。
這幾年，大家經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到關(guān)于鋰電池發(fā)生的自燃或爆炸事故，這讓我們對(duì)電池的安全問(wèn)題更加擔(dān)憂。其中，新能源汽車(chē)發(fā)生的起火事件是所有電池設(shè)備中最多的，雖說(shuō)原因不能完全歸因于動(dòng)力鋰電池，但是在眾多消費(fèi)者眼里就是電池“惹的禍”。類(lèi)比燃油車(chē)，其實(shí)燃油更易燃燒，發(fā)生燃燒爆炸事故也更加可怕，但是全世界每年燃油車(chē)發(fā)生爆炸事故的概率還是很低。
但凡有點(diǎn)電池知識(shí)基礎(chǔ)的人都應(yīng)該知道，目前商業(yè)化電池容量與安全性的兼容性并不是很好，甚至可以說(shuō)非常差勁。近年來(lái)，能量密度高、續(xù)航能力強(qiáng)的動(dòng)力電池設(shè)備受到高度關(guān)注，這是因?yàn)樵撾姵夭牧显诔浞烹娺^(guò)程中很容易發(fā)熱，導(dǎo)致熱失控幾率增大。此外，由于電池組極易發(fā)生變形，所以應(yīng)避免發(fā)生碰撞等現(xiàn)象，否則將可能導(dǎo)致隔膜破裂，而引發(fā)電池內(nèi)部短路，最終起火。
針對(duì)電池的安全問(wèn)題，科學(xué)家們已開(kāi)始采用黃色氧化鎢粉末作為鋰電正極材料的重要添加劑了，以增加鋰離子儲(chǔ)存的空間和電極結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，提高鋰電池的安全性能，適用于電沖剪上。
