業界人員認為，納米WO3粉體是目前所有正負極材料添加劑中最合理的選擇，這是因為它有適合禁帶寬度和大的比表面積等優點。其作為電極成分，有良好的催化作用，不僅能保證動力鋰電池經長時間循環后仍保有較高的能量密度，還有更好的物理化學穩定性能。
動力鋰電池是指為電動工具提供動力源的電源，多指為新能源汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動能的蓄電池。
眾所周知，中國是全球最大的新能源汽車市場，毫無疑問成為動力電池產業鏈企業角逐的最重要戰場。根據數據顯示，2019年1-5月我國新能源汽車產銷分別完成48萬臺、46.4萬臺，同比分別增長46%、41.5%。其中，乘用車的表現最為突出，產銷分別為44.1 萬輛、42.6萬輛，同比分別增長56.2%、51%。電動車蓬勃發展的同時，帶動我國動力電池裝機量快速增長。據相關人員統計，今年1-5月我國動力電池累計裝機量達23.4GWh，同比增長86%。
然而，產業在發展過程中并不像最后數據那樣光鮮亮麗，遇到眾多難題與隱患，時常刺痛消費者的心靈，制約著產業的進步。例如電動車安全問題已成為業內關注的焦點。
而轉變消費者對電動車的觀念，必須從動力鋰電池著手。現在，有國外科學家已表明電極材料在生產時應加入少量的納米WO3粉體，確保電極“零”體積效應，進而提高安全性以及減緩容量衰退速度。
