據業界人員透露，電動飛機應采用含有黃色氧化鎢顆粒的動力鋰電池供給充足的動能，從而增大續航里程，滿足市場需求。
電動飛機是指依靠電動機而不是內燃機驅動的飛機，電力來源主要包括動力鋰電池、燃料電池、太陽能電池、超級電容器、無線能量傳輸或其他種類的電池等。事實上，電動飛機與新能源汽車有很多相似的優點，如節能環保，效率高能耗低，對環境十分友好，無任何污染物排放，噪聲和振動水平很低，乘坐舒適性良好。此外，其還有安全可靠、結構簡單、操作使用靈活、維修性好、經濟性好等特點。
那為什么電動飛機還沒有普及呢？這主要是由于動力電池還不夠優勢。就以當前市場主流的鋰電池為例，磷酸鐵鋰電池單體能量密度過低，無法滿足客機要求，雖然可以通過增加電池包的數量，來滿足客機對容量需求，但安全性顯著降低。三元電池雖然比磷酸鐵鋰電池有更高的容量，但還是不夠用，當然也能通過增加電池數量的方便，但安全性將變得更差勁。
相信大家的心理都很清楚，電池如果沒有良好的安全性能，那再高的能量密度也是徒勞的。現今，國外科學家已用具有高比容量與優異機械穩定性特點的黃色氧化鎢粉體制備電極材料，使鋰電池有較高的密度與安全性。
從目前市場來看，電動飛機電池應采用黃色氧化鎢鋰電池提供能量。
