相信大家都應該知道，鋰電材料是由眾多種稀有金屬材料組成的，具有優異的物理化學性能，但也存有頗多缺點。為了彌補動力鋰電池的不足，專家們開始采用過渡金屬黃色氧化鎢粉末作為電極材料的添加劑，顯著提升電池的力學與熱學性能。假如電動物流車能使用該款鋰電池提供電量的話，那將可以確保使用者享受更長行駛里程的體驗與更高的生命保障。
在低碳環保、能源安全及產業扶植等因素的驅動下，全球新能源汽車市場發展飛速，截止2017年底保有量超過340萬，市場份額突破1%，年均復合增長率達58%。此外，業內人員預計2025年電動汽車全球銷量將突破1800萬輛，其中中國電動汽車銷量將突破700萬。
近年，國內政策十分明確，發展電動汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。
另外，產業和價值重構，將催生新的汽車業態與偉大企業。技術重構：關鍵核心技術將逐漸從整車延展到關鍵子系統和零部件；價值重構：核心價值點將由整車向關鍵系統、部件以及上下游轉移；競爭重構：產業競爭將由產品競爭演變為產業平臺競爭。
由此可知，未來，新能源汽車的產銷量將能獲得大幅度的提升，從而有利于動力鋰電池產業的發展。據了解，高質量的鋰電材料在制備中應加入少量具有高能量密度與優異機械穩定性特點的黃色氧化鎢，使電池更適合為電動物流車供給機械能。
