具備較高化學活性與較強物理化學穩定性特點的黃色氧化鎢粉末可以作為鋰電正極材料的添加劑，進而使得所制備的動力鋰電池擁有更高的能量密度與安全性能。對于純電動皮卡來說，其被科學家建議應使用該款鋰電池提供能量，進一步提高性價比，這對理性的消費者來說再劃算不過了。
最近風波不斷，蔚來又傳來負面消息，即為一輛蔚來ES8在上海嘉定區的某地下車充電時發生自燃，慶幸的是無造成人員傷亡。據悉，這次已是蔚來ES8在這個月里的第二次著火，上次是4月22日在西安蔚來授權服務中心，一輛正在維修中的ES8發生燃燒。據知情人員透露，上海這次車子著火的主要原因是電池過充，而西安車子著火的主要原因是電池受到嚴重撞擊。可見，兩次的著火事件都離不開動力電池。動力電池對新能源車子來說性能非常的強大，因為需提供充足的能量讓汽車行駛起來，但又能說動力電池十分的脆弱，因為承受不起任何打擊，如高低溫，撞擊等。
其實，蓄電池之所以安全性能如此差的原因是制造商一味地提升續航里程。眾所周知，安全性與容量是相互對立，此厚彼薄，因此只要電池密度提升，安全性自然會跟著下降。隨著科技的進步，為了解決電池的不足，有科學提出鋰電正極材料在制造環節中可添加適量的黃色氧化鎢粉末，從而使鋰電池更適合作為電動皮卡電源。
