眾所周知，現在大部分的手電筒電源都是采用鋰電池，因為該電池比其他電池有更明顯的優勢，但同時也存在較大痛點——低安全性。近幾年，為了提高鋰電池的安全性，科學家提出了鋰電材料應含有一定比例的黃色氧化鎢顆粒，這主要歸因于該顆粒具有較小的灼燒失重比例和較好的機械穩定性。
據了解，動力電池是一個復雜的系統工程，包括單體電池，電池的模塊，動力蓄電池組，動力蓄電池包，動力蓄電池性，是由材料學、物理學、電化學，電子控制系統等諸多學科系統集成。動力電池的續航時間并不是越長越好，而是夠用就好了。續航時間越長，動力電池的能量密度要求就越高，與此同時安全性也必須跟著提升，進而減少發生事故的概率。
一般來說，當鋰電池出現短路、針刺或擠壓的時候，會導致內部隔膜破裂從而引發溫度突然爆炸式升高，最終出現爆炸的情況，特別是安全性能差的鋰電池，這個時間將會更加短，一般5秒左右就會爆炸。另外，如果對鋰離子電池進行過充，那么多余的電能會轉化為熱能，因此導致電池內部溫度升高而出現起火的問題。
鋰電企業要想減小電池發生爆炸幾率，可從正極材料入手，如向其中添加優異導熱性能的黃色氧化鎢物質。夾有黃色氧化鎢粉末的鋰電材料由于具有較高的安全性，所以適合作為隨身攜帶手電筒的電源材料。
