據了解，納米WO3材料具備高電子電導率、晶體結構在嵌鋰前后體積變化小、嵌鋰容量高和價格便宜等優點，已成為目前科學家研究的熱點鋰電材料之一。相關人員表示，納米WO3粉末既能作為正極材料的成分，又可成為負極材料的成分，從而使鋰電池性能可得到大幅度的優化，適合安裝于電動助力車上。
從目前市場上看，電動助力車的銷售量不斷升高，這主要是由于該車價格便宜，方便實用，既不入戶上牌，也不交納稅費，因此成為許多市民作為代步的工具。助力車雖然給人們提供巨大方便，但也導致城區交通秩序受到嚴重影響。
據相關數據顯示，助力車誘發的交通事故就占事故總起數的11%，這影響了安全隱患和社會問題：一是無保險，一旦發生事故得不到賠償保障；二是無車牌，一旦發生事故無法查緝；三是沒經過駕駛技能培訓，危害公共安全；四是上機動車道行駛，影響城市面貌，擾亂正常交通秩序。
如果我們想要徹底解決上述問題的話，那么消費者必須都買符合規定的助力車，較高的綜合質量與技術性能，以及駕駛人員培訓。在電動車質量上，其關鍵零部件電池可以選用含有納米WO3材料的鋰電池，不僅具有超高的充電速度和比能量密度，而且還有更高的安全可靠性，不發生體積效應，從而減小電池發生自燃或爆炸的概率。
