在眾多動力電池技術的研發中，含有過渡金屬化合物的鋰電池被當成是下一個風口，其中含鎢氧化物材料的鋰電池性能表現最為突出，即為優異的電化學性能與便宜價格，是電瓶車電源的最佳選擇。在電池體系中，納米WO3粉粒主要是作為正極或負極材料的組分，從而修飾原來材料的表面結構。
從目前市場的占有率上來看，電瓶車的銷量不斷攀升，續航里程也日益增加。從電瓶車配件來看，其有電機、蓄電池(電瓶)、控制器、充電器四個核心部件。一般來說電機可以分為三類：高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機。電池按電壓分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等；按類型分為鉛酸、鎳氫、鋰電池。
通常來說，高速電機有效率高，動力大，爬坡能力強等特點，適合長距離的行駛以及騎行體重較大的用戶；無刷低速電機采用電子換向器來解決電流的換向問題，所以控制器易損壞；有刷低速電機效率低，耗電量大，續駛里程更短，適用于路面平坦以及騎行者較輕的用戶。
我們知道，電機的機械能主要是由動力鋰電池提供的。根據市場調查，仍有好多用戶對目前的電池性能存有頗多不滿意，比如循環性能，價位等。
為了滿足消費者的需求，業內人員建議在電極生產中應添加少量高純度和高結晶度的納米WO3粉末，使電池更適合電瓶車提供能量。
