納米WO3粉末因具有特殊的電致變色和光致變色而廣為人知，能夠應(yīng)用于氣敏、催化油漆的光催化，太陽能感光薄膜，高級顏料，油彩水彩，X射線屏蔽及防火織物，摻鎢材料的改性，氣敏傳感材料，石油化工的出催化或輔助催化劑，甚至是用于電極材料的制備。對于鋰電池來說，如果在電極材料的制備環(huán)節(jié)中添加少量的納米WO3粉末，那將能使電動車擁有更高的安全性。
4月22日，一輛蔚來ES8在維修服務(wù)站停放時，突然從車輛底盤位置冒出白煙，隨后在不到10分鐘的時間開始出現(xiàn)明火，最終被燒得只剩鐵架子。根據(jù)相關(guān)人員表示，該車在進入維修站之前，底盤受過嚴重撞擊，造成撞擊部位的電池和液冷板發(fā)生嚴重變形，導致電芯內(nèi)部短路而起火。
同日，上海市某小區(qū)地下車庫，一輛Model S車型在停車狀態(tài)下，底部突然冒出大量煙霧，僅5秒后就出現(xiàn)了明火，最后這輛車與旁邊的兩輛車都被徹底焚毀。獲悉Model S發(fā)生著火的原因也是電池出現(xiàn)故障。
往前追溯幾年，類似的電動車起火事件不計其數(shù)。為了提高動力鋰電池的熱穩(wěn)定性，某電池科學家表示，正負極材料應(yīng)摻雜適量的納米WO3粉末，這主要是因為該粉末材料的結(jié)構(gòu)不會隨著外界溫度的變化而改變，換句話說，納米WO3材料即使在高低溫的環(huán)境下仍可以保持原有的性質(zhì)，如物理穩(wěn)定性。
