專家表示，向鋰電正極材料中混入微量的黃色氧化鎢顆粒，能使動(dòng)力電池具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性，同時(shí)這也意味著電池安全性獲得提高。對該種鋰電池來說，其可以安裝于電動(dòng)灑水車上，提高車子的可靠度，進(jìn)而保證管理者的財(cái)產(chǎn)安全與人生安全。
現(xiàn)在的電動(dòng)車幾乎是以動(dòng)力鋰電池作為電源，因?yàn)槠渚哂芯G色環(huán)保、高存儲(chǔ)能力等優(yōu)勢。獲悉，鋰電池可讓電動(dòng)汽車的續(xù)航里程高達(dá)幾百英里，但不幸的是此類電池有著較大的起火風(fēng)險(xiǎn)，電池人員將此類現(xiàn)象稱為熱失控，即電池積累過多熱量。當(dāng)電池充電時(shí)，起火事故的發(fā)生最為頻繁，因?yàn)槌潆姇r(shí)，鋰離子的運(yùn)動(dòng)更為劇烈，從而導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度極易升高，所以發(fā)生自燃概率更大。
說到電池起火，我情不自禁地想起前階段上海某地下車庫有一輛特斯拉因電池性能問題而發(fā)生自燃，從而引起旁邊的兩輛轎車一同燒毀，得以慶幸的是無人員傷亡。此件安全事故的發(fā)生，會(huì)不會(huì)影響消費(fèi)者對特斯拉的喜愛呢？
據(jù)了解，今年3月份特斯拉Model 3的銷量勇奪第一，在歐洲共售出15771輛。可見，強(qiáng)續(xù)航能力的純電動(dòng)車還是有較強(qiáng)的吸引力。
不管怎么說，電池技術(shù)需得到發(fā)展，以降低危險(xiǎn)和災(zāi)難性起火事故發(fā)生的可能性。目前，已有人提出可用高穩(wěn)定性與低體積膨脹系數(shù)特點(diǎn)的黃色氧化鎢顆粒進(jìn)行制備鋰電正極材料，讓電池有高安全性，得以用于灑水車上。
