眾多周知，決定鋰電池包能量密度最大的因素就是電極材料、電解液、隔膜，材料。近期，工程師發現將少量的黃色氧化鎢顆粒投入到正極與負極材料中，能夠大大提升電池容量，使之有更長的行駛時間，適合安裝于較高使用頻率的電動三輪車上。
時代變遷，社會發展，交通運輸行業已在很多年前就往低碳化發展，降低交通成本，節約能源，保護環境，是未來社會經濟發展的必經之路之一。如今，各省市政府都全力推廣電動車的使用，包括三輪車、自行車、環衛車等。
電動三輪車(Electrically operated tricycle)是以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。其一般采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年內容量不減。而電機采用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正確使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。
對于使用電力提供動能的車子來說，其有較強的適用性，靈活機動，簡單維護，方便維修，低價格廉等優點，可以方便地穿行于狹小的馬路間，廣泛應用于家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社區保潔等短途運輸領域。
隨著科技不斷成熟，高質量電動三輪車鋰電池電極制備可以加入具有顯著表面效應和高比容量的黃色氧化鎢物質。
