為了提高汽車企業的利潤增長點，可用黃色氧化鎢顆粒作為鋰電正極材料的修飾劑，使車子擁有更強的行駛能力。對電動跑車而言，其如果采用該款鋰電池作為電源的話，那將能提高車子產銷量，受更多用戶青睞。
跑車可以理解為“賽車的民用版”，富有運動性、時尚型，其目的在于“把賽車運動帶入家庭生活”，它的問世給了眾多癡迷于賽車運動的普通人體驗賽車手的機會。傳統跑車的車身為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2+2座(兩個后座特別狹窄，如保時捷911)，頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。其通常設有兩個座位，車身輕便與低矮，易操控，通過性相對較差一些。一般來說，前置發動機式跑車的車頭較長，后面的行李箱較小，后置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。
更值得說的是，跑車發動機一般要比普通汽車發動機的功率強大，加速性能優越，車速極高。如今，對于電動跑車來說，其動力來源是來自鋰電池，只要鋰電池性能足夠優異，就能讓發動機發揮較大的功率。然而，此前市場化的鋰電池都不足以為電動跑車提供充足的能量，讓用戶極其燒腦。
因此，科學家們提出可以在鋰電正極材料制備中加入黃色氧化鎢顆粒，使電池得以更大倍率的放電，為電動跑車提升加速度。
