就電動救護車而言，其可以選擇含有黃色氧化鎢粒子的動力鋰電池供給牽引力，讓車子具有更輕的重量與更強的續(xù)航能力。
電動救護車是專門用于急救病人的一種交通工具，具備輕巧，快捷，操控靈活，無噪音，穩(wěn)定的行駛性能，乘坐舒適兼有人性化的設(shè)計。相比傳統(tǒng)救護車，電動車更適合各大醫(yī)院及體育賽事等搶救場所使用，因為有節(jié)能環(huán)保、對環(huán)境友好，輕松舒適等優(yōu)點。
據(jù)了解，現(xiàn)在的電動車大部分是采用動力鋰電池提供驅(qū)動力，要想有驅(qū)動更長的續(xù)航里程，則必須要求電池具有較大的能量密度。據(jù)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的電池數(shù)據(jù)顯示，電池每千克可提供180至240瓦時的能量。按這樣計算，對于大容量的汽車來說，其需要多塊的電池進行組合，則會大大增加車子的重量，不符合國家要求。
對此，有專家表示可以利用黃色氧化鎢粒子制備電極材料，提高電池單位重量的容量。黃色氧化鎢顆粒的尺寸非常小，活性較大，對離子吸附能力極強，從而提高電池的能量。電動車如果使用該種電池提供能量的話，那能有效地減少電池組數(shù)量，降低整車重量。
更值得一說的是，黃色氧化鎢材料能用來制作具有特種功能的車窗，這是因為它對電磁波有吸收作用，可以阻擋紫外線與紅外線的干擾。
綜上，救護車無論是電池還是車窗，材料都可用黃色氧化鎢物質(zhì)。
