黃色氧化鎢顆粒可專門制備鋰電負(fù)極材料，使動(dòng)力電池具有特種功能，如超快速充電、電致變色等，能應(yīng)用于公交車、電動(dòng)工具等領(lǐng)域中。
以公交車為例，其按尺寸的不同可分為雙層巴士、單層大型巴士、單層中型巴士、小型巴士、BRT。雙層巴士常見(jiàn)的車身長(zhǎng)都有10米、12米、13.7米，15米。單層大型巴士是指長(zhǎng)11米以上或載客量超過(guò)60人的公交車。單層中型巴士是指尺寸在10以下或載客量約35人的公交車，在中國(guó)中等城市比較普遍。小型巴士（小巴）的體積比普通巴士小，載客量約為15人，多數(shù)行走客量少或距離偏遠(yuǎn)、彎多、路窄地區(qū)的道路。BRT是Bus Rapid Transit簡(jiǎn)稱，即快速公交系統(tǒng)，是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，被人稱作"地面上的地鐵系統(tǒng)"。
對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)公交車來(lái)說(shuō)，其電源可以采用含有納米黃色氧化鎢材料的電池，因?yàn)榧{米黃色氧化鎢是一種N型半導(dǎo)體，具有較大的孔隙率和表面效應(yīng)，作為鋰電負(fù)極材料，利于離子擴(kuò)散，提高車子的容量與充電速度。
那什么是N型半導(dǎo)體呢？N型半導(dǎo)體又稱為電子型半導(dǎo)體，即自由電子濃度遠(yuǎn)大于空穴濃度的雜質(zhì)半導(dǎo)體，其中N為negative之意，代表帶負(fù)電荷的電子。N型半導(dǎo)體主要靠自由電子導(dǎo)電。如果摻入的雜質(zhì)越多，多子（自由電子）的濃度就越高，導(dǎo)電性能就越強(qiáng)。
