為了提高電動出租車的行駛效率，其鋰電材料可以用黃色氧化鎢粉體進行制備，拉高電池容量。采用含有黃色氧化鎢材料的鋰電池供應能量的出租車，不僅有能節能減排的作用，而且還讓國家資源得到合理利用，緩解能源危機。
出租車，英文為taxi，是一種供人臨時雇傭的汽車，大多按里程或時間收費。臺灣將其稱作“計程車”，廣東及港澳地區稱之為“的士”，新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”。
在國家優惠政策的持續推動下，電動車的發展速度非快，數量不斷攀升。目前，許多城市的出租車已經實現自動化。比如2010年3月，深圳巴士集團旗下鵬程出租車公司購買了100輛比亞迪E6電動出租車，如今已經全部投入使用了；2011年，杭州市增加了600輛電動出租車，為國家新能源汽車試點示范城市之一，并且解決杭州主城區出租車運力不足的矛盾；2013年5月15日，香港正式運營比亞迪首批純電動出租車。此外，還有沈陽、北京等城市都已經開始運營出電動出租車。
但不幸的是，有眾多司機抱怨，與燃油汽車相比，純電動出租車的續航里程極短，時不時要進行充電，給他們造成很大不變，因此對鋰電池續航能力的提升是極為重要。專家表示，含有黃色氧化鎢鋰電材料的電池，不僅在能量密度方面能夠讓大家放心，而且價格合理，適用于出租車上。
