為了使動力鋰離子電池有更廣闊的用途，如運用在軍用通訊雷達、無人坦克、北斗衛星、移動通訊發射塔、石油勘探設備以及智能探測機器等，業內人員采用了更先進的化學物質進行制備正極材料與負極材料，使得電池具有綠色環保特性和高能量密度的特點。
近幾年，化學研究者發現過渡金屬化合物可以很好的被用來生產鋰電池電極材料，不但可降低電池的生產費用，而且還能優化電池的性能。其中，最為突出的鋰電材料是黃色氧化鎢物質。
眾所周知，在我國的南京地區，儲能設備十分適合使用含有黃色氧化鎢材料的動力電池供給能量。這主要是因為南京的經濟開發區正處于發展的階段，并且開發區是以獨特的區位優勢、便捷的交通、優美的生態自然環境、豐富的人才資源和優質高效的服務環境努力構筑“投資的洼地”，成為深受海內外客商歡迎的開發開放的熱土。因此，為了促進南京經濟的發展，那里的燃油汽車應換成使用黃色氧化鎢鋰電池提供動力的新能源汽車。那黃色氧化鎢材料具有怎樣的晶體結構呢？
黃色氧化鎢的化學式為WO3，其晶體結構有單斜晶相、三斜晶相、正交晶相、立方晶相和六方晶相等。實驗表明，這些晶相是可以隨溫度變化而互相轉化的，其中，在低溫環境下，WO3以單斜晶相、三斜晶相的形式存在，而在高溫時會出現正交晶相和四方晶相。
