據(jù)了解，全球每年生產(chǎn)上億輛汽車，傳統(tǒng)燃油排放的尾氣以及染污物對環(huán)境的破壞越來越嚴(yán)重，同時也給人類健康生活帶來巨大影響。所以說，國家執(zhí)行使用新能源汽車的政策對經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)是很重要的，尤其是在人口密度高的城市更需要早點(diǎn)實(shí)施，因此在人口密集的地方，疾病很容易發(fā)生傳染，從而引起更多的人生病。
全國人口普查的人員表示，廣州的人口數(shù)量相對于其他城市來說會比較多，占全國第六。顯然，要是廣州傳統(tǒng)燃油汽車能被新能源汽車提早取代的話，那不僅是能創(chuàng)建一座美麗的城市，更是可以為大多數(shù)的人節(jié)省醫(yī)療費(fèi)用等，因而無形中能減少各個領(lǐng)域的壓力。然而，并不是所有的電動車都實(shí)現(xiàn)零排放的，這與汽車的“心臟”性能有很大的關(guān)系——動力電池性能。由于目前商業(yè)化的電池性能不是很理想，因此科學(xué)家研究出了一種使用黃色氧化鎢材料的動力鋰電池，其很適合代替廣州鋰電池為電動車提供動能。
黃色氧化鎢是一種無毒無害的材料，具有較大的比表面積和中孔隙率，作為電極材料時，其可以提高帶電粒子的儲存空間及能加快電化學(xué)反應(yīng)速率，因而不但是在制備電極材料時不會產(chǎn)生污染，而且優(yōu)化電池的性能，即為提升能量密度與快速充電的優(yōu)勢。
可見，對于廣州而言，含黃色氧化鎢材料的廣州鋰電池或許能夠開出一片新天地。
