黃色氧化鎢可被用來制備新疆耐低溫鋰電池正負極材料。眾所周知，新疆是我國經緯度較高的省份，當冬季來臨時，該地區的氣溫非常低，給國防軍隊及礦工們帶來極大的挑戰，比如汽車性能受限，使他們無法運輸貨物。
為了解決該問題，鎳鈷錳酸鋰正極材料被廣泛應用和研究，但其在低溫性能和倍率性能上的表現不盡人意，幾乎只能在室溫環境中工作，不能滿足電池在極端溫度和快速充放電條件下工作的需求。鑒于此，世界各國科研機構都在積極探索改善極端條件下鋰離子電池性能的新材料和新方法。據了解，國內科學院設計出一種以黃色氧化鎢為材料的鋰電池，具有蓄熱能力及更快速充電的特點。
黃色氧化鎢有合適的半導體禁帶寬度(Eg = 2.6-2.8eV),它能吸收約12%的太陽光譜,如果在其晶體上引入氧空位，那么就能吸收更多的太陽能，其被運用在電池時，太陽能將以熱能的形式的存在。黃色氧化鎢還是一種優異的電極材料，能實現我國政策對2030年鋰電池提出的高要求。與TiO2的電子傳輸速率(0.3 cm2 V-1 s-1)相比，氧化鎢的速率(12 cm2 V-1 s-1)更快。
據了解，氧化鎢被廣泛的應用于電致變色器件、燃料電池和超級電容器等設備，主要是歸因于它良好的電荷儲存與輸送性能。因此，新疆鋰電池材料采用氧化鎢物質，將會給該地區的市民們帶來更大的方便的。
