據(jù)了解，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所牽頭承擔(dān)的納米先導(dǎo)專項(xiàng)“全固態(tài)電池”課題日前通過驗(yàn)收。這一技術(shù)突破將有利于新能源固態(tài)鋰電池的規(guī)模應(yīng)用，有望讓汽車?yán)m(xù)航更久，更安全。那其電池具有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
1.高能量密度
其使用的是全固態(tài)電解質(zhì)，因此鋰電池適用材料體系也會(huì)發(fā)生改變，直接使用金屬鋰作為負(fù)極材料，這就不需要像液態(tài)電池那樣——鋰離子嵌入石墨材料，有利于減輕負(fù)極材料的用量，使得整個(gè)電池的能量密度有明顯提高。
2.小體積
液態(tài)鋰電池中的隔膜和電解液的總重量與總體積分別占整個(gè)電池的25%和40%。而如果使用固態(tài)電解質(zhì)取代它們，有利于正負(fù)極之間縮短到幾到十幾個(gè)微米，這樣電池的厚度大大減小，實(shí)現(xiàn)人們對(duì)電池輕量化的追求。
3.安全性良好
采用全固態(tài)技術(shù)，使電池的工作溫度范圍（-25℃-60℃）更大。固態(tài)電解質(zhì)不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液問題，因而全固態(tài)電池具有固有安全性和更長的使用壽命。
4.柔性化
即使是使用脆性的陶瓷材料，只要再進(jìn)一步優(yōu)化，也能具有柔性效果。其通過使用適當(dāng)?shù)姆庋b材料(不能是剛性的外殼)，制成的電池可以經(jīng)受幾百到幾千次的彎曲而保證性能基本不衰減。
由于新能源固態(tài)鋰電池具有柔性化的特點(diǎn)，因此可成為下一代電子產(chǎn)品發(fā)展的重要方向。
