近期國際擬建、在建鋼鐵項目及其進展
神戶鋼鐵計劃在美國建ITmk3煉鐵廠。日本神戶鋼鐵公司正在與北美最大鐵礦石生產商Cliffs Natural Resources公司(CLF)商討投資2億美元在美國建設一家利用ITmk3技術煉鐵廠。這家計劃中的煉鐵廠年產能為50萬噸，廠址有可能選在密歇根州，不過一切細節性問題還未最終確定。ITmk3法不用焦炭和塊礦，可用普通煤和低品位礦等原料，工藝設備簡單，靈活性大而投資低(年產能50萬噸估計投資150億日元)，符合合理利用資源和環境友好的戰略方針，利用該技術生產的塊鐵可替代廢鋼作為電爐煉鋼原料。
中鋼住金越南項目動工開建。中國臺灣中鋼公司最大的海外投資“中鋼住金越南冷軋廠(CSVC)”已舉行動土典禮，投資11.5億美元。它將是越南唯一能夠軋制高級鋼材的冷軋廠，并將成為中鋼進取東南亞地區汽車與家電市場的灘頭堡。中鋼海外下個目標應是企劃部門正在評估的馬來西亞美嘉鋼廠，投資高達100億元，有望成為其在東南亞經濟體的另一重點突破。
Vallourec與住友金屬合資無縫管廠投產。法國瓦盧雷克鋼管集團(Vallourec)與日本住友金屬工業公司(Sumitomo Metals)合作建造的VSB無縫鋼管廠投產，年產能100萬噸。2007年7月19日，瓦盧雷克與住友金屬簽署協議，共同投資在巴西米納斯吉拉斯州的Jeceaba建1座采用最新技術的無縫鋼管廠，以滿足市場對高級無縫鋼管不斷增長的需求。該項工程的投資總額預計為16億美元，瓦盧雷克鋼管集團持56%的股份，住友金屬工業公司所持股份為44%。VSB項目于2008年開工建設，目前正處于初步運行階段。
巴西CSP廠配套港口竣工。韓國浦項鋼鐵、東國制鋼和巴西淡水河谷聯合在巴西建設的CSP板坯廠項目已完成部分配套設施建設。8月11日，CSP項目的多用途港口正式完工并舉行竣工儀式，同時投入使用的還有產品處理傳送帶。這座多用途港口長760米，集裝箱吞吐量可達75萬個標準箱。CSP廠位于巴西Ceara州，占地990公頃，建有一座年產能300萬噸高爐，全部工程將在2015年完工。浦項、東國制鋼、淡水河谷在CSP的持股比例分別為20%、30%和50%。淡水河谷負責CSP未來的鐵礦石原料供應，浦項提供建設中的技術支持，東國制鋼可消化CSP廠大部分的板坯產品。
現代鋼鐵厚板年產能將擴至350萬噸。韓國現代鋼鐵已確定厚板擴建計劃，到2013年底厚板產能將從目前150萬噸提高到350萬噸。該公司年產能150萬噸的2號厚板軋機將于2013年8月竣工，緊接著9月份1號厚板軋機的擴產改造亦將完工，屆時1號軋機年產能將提高50萬噸，達到200萬噸。隨著唐津廠年產能400萬噸3號高爐的建設，現代鋼鐵正在加快厚板產能擴建步伐。3號高爐已于4月份動工興建，到2013年投產后現代鋼鐵的粗鋼年產能將達到2400萬噸，厚板年產能亦將大幅提高。去年相繼投產的1、2號高爐旨在提高汽車鋼板產量。
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