螺紋鋼庫存連降4個多月
從2001年到2010年，中國的鋼鐵產能進入一個快速擴張時期，其中粗鋼同比平均增長率接近20%，粗鋼日均產量由2001年的不足40萬噸達到目前的近200萬噸，2010年鋼材總產量則達到7.9萬億噸。進入2010年下半年，隨著中國經濟結構轉型的壓力加大，鋼鐵產能擴張遭遇瓶頸，產量增速明顯趨緩。
鋼鐵產能擴張受阻，主要來至內外兩方面的壓力。一方面，近年來鐵礦石、焦炭價格大幅上漲，而鋼鐵產品因過剩導致成本無法有效傳導，鋼鐵企業利潤率被大幅壓縮；因此，在資本日益稀缺的情況下，企業擴張產能的內在動力嚴重不足；另一方面，隨著能源價格的上漲及環保力度的加強，企業產能擴張遭遇外部壓力。根據國家“十二五”環保政策方針以及節能減排的承諾，未來幾年高耗能企業環保壓力會越來越大，鋼鐵企業產能擴張的約束也會越來越多。
目前鋼鐵行業產能整體過剩的情況已經消失，市場矛盾更多的是因品種的結構性需求不足造成。受益于前幾年造船行業和汽車業的快速發展，鋼鐵企業紛紛將大量低附加值鋼材產能升級為高附加值的板材等產品。然而2008年金融危機之后，造船業增速快速下降，而汽車業經過政策刺激短期膨脹之后也陷入低迷，板材的需求也因此受到沖擊。另一方面，基建等固定資產投資增速維持高位，建筑鋼材的需求依然旺盛，市場結構性供需矛盾仍將持續。
保障房的大力推進將提升螺紋鋼的需求。國家“十二五”規劃綱要提出，“十二五”期間我國將完成建設3600萬套保障性住房，實現保障性住房占總住房的覆蓋率20%的目標。由于政府把保障房建設作為一項政治任務來抓，并且保障房的開工建設會減緩宏觀調控對實體經濟帶來的負面沖擊，所以政府一定會把保障房建設任務完成，甚至不排除建設力度超出預期的可能。
企業補庫需求一觸即發。從今年3月以來，鋼材庫存已經持續下降了4個多月，去庫存的力度逐漸減弱，庫存底部隱約顯現。統計數據顯示，截止上周全國主要城市建筑鋼材庫存總和為643萬噸，比去年同期低117萬噸，考慮到建筑鋼材總產量的增加，目前的庫存水平已經處在一個較低的位置。
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