韓國3艘最新型214級(jí)潛艇因螺絲出問題被禁航
韓國214級(jí)潛艇一號(hào)艇“孫元一”號(hào)。朝鮮日?qǐng)?bào)資料圖
中新網(wǎng)5月18日電 據(jù)韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》18日?qǐng)?bào)道，韓國海軍三艘最新型214級(jí)(1800噸)潛艇去年年初全部因船體缺陷被下令停航。原因是，固定艦橋(潛艇船體上面突起部 分)甲板的螺絲咬合性差，螺絲在航行時(shí)經(jīng)常松動(dòng)或折斷。214級(jí)潛艇是由德國HDW造船廠設(shè)計(jì)，由現(xiàn)代重工建造的韓國海軍主力潛艇，2007年至2009 年建造的3艘已全部列裝部隊(duì)，目前計(jì)劃再列裝6艘。
有官員透露，214級(jí)潛艇一號(hào)艇“孫元一”號(hào)在2006年至2009年期間，20余個(gè)固定甲板的螺絲先后6次在航行時(shí)松動(dòng)。二號(hào)艇“鄭地”號(hào)在 2009年至2010年也曾6次出現(xiàn)過過螺絲松動(dòng)或折斷現(xiàn)象。三號(hào)艇“安重根”號(hào)2009年至2010年期間，螺絲3次出現(xiàn)問題，其中兩個(gè)松動(dòng)，兩個(gè)折 斷。
據(jù)韓國海軍調(diào)查，首先是因?yàn)槁萁z的生產(chǎn)廠家-韓國W公司交付的產(chǎn)品未達(dá)到HDW公司設(shè)計(jì)的咬合強(qiáng)度要求。韓國海軍和現(xiàn)代重工按HDW公司的規(guī)格 更換了固定甲板的所有螺絲。但是螺絲仍出現(xiàn)了松動(dòng)現(xiàn)象，于是HDW公司的技術(shù)人員親自赴韓，從去年6月至今年2月，在甲板內(nèi)部再加一層鋼板，并以支撐螺栓 加以固定。
據(jù)悉，韓國監(jiān)查院去年12月查出這一問題。國會(huì)議員宋永仙說，214級(jí)潛艇需要在最大水深達(dá)400米以上的深海承受著巨大的水壓作戰(zhàn)，如果重要 部分的固定螺絲在航行時(shí)松動(dòng)，極易造成重大事故。據(jù)悉，韓國海軍方面解釋說，每當(dāng)出現(xiàn)問題都會(huì)對(duì)螺絲進(jìn)行維修，所以作戰(zhàn)時(shí)不會(huì)受到影響。
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