專家稱鋼價短期不會大跌
節后鋼價上揚
據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，截至3月17日北京市場大廠高線價格達到4220元／噸，比春節前漲480元／噸，漲幅12.83%；比10月中旬 的低點價格漲970元／噸，漲幅將近30%；天津市場熱卷價格達到4200元／噸，比春節前漲500元，漲幅13.5%；比10月中旬低點價位漲1000 元，漲幅31.25%。
對于節后鋼價出現上漲的原因，蘭格鋼鐵網資訊總監馬力認為主要有兩點：
第一，節后國內鋼材(4445,22.00,0.50%)價格出現上漲最直接的原因是市場需求逐漸啟動，市場成交支撐價格維持在高位。價格漲跌 最終取決于商家的成交情況，節后商家成交量逐漸放大，對價格形成支撐。2009年春節后價格出現下跌，主要是由于國家刺激經濟計劃投資未到位、房地產等行 業低迷，成交低迷，價格下跌等因素。而今年國家投資的重點項目仍在建設中，房地產開發投資同樣猛增，都對建筑鋼材需求提供了支撐。板材方面機械等相關行業 繼續向好、出口好轉都對價格形成支撐。
第二，鐵礦石漲價預期以及鋼材成本上漲推動價格上漲。鐵礦石長協礦預計漲價幅度由20%飆升至90%，這大大提升了市場對后市鋼材價格水平的預期，刺激了鋼材終端用戶、中小貿易商的提貨積極性，間接擴大了市場成交，進而導致了近期市場價格大幅上漲。
未來鋼鐵供應可能緊張
“未來鋼鐵供求有可能出現短期或局部性供應緊張。”3月18日，國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長楊建龍在由蘭格鋼鐵網主辦的“春季鋼材 市場形勢研討會”上表示，預計今年國內鋼鐵表觀量的增速會在6億噸左右，這意味著我們還會有10%以上的內需增長。今年鋼鐵的凈出口也不會下跌很多。
楊建龍表示，雖然鋼鐵市場目前面臨著諸多不利因素，例如庫存的增長、價格上漲的不確定性、產能過剩等，但綜合分析發現其中最有利的因素就是鋼鐵需求在回升。
“去年新增的表觀消費需求是有史以來最高的。保守估計，今年光是房地產行業至少能給鋼鐵行業帶來4000萬噸的增量。”他說，加上機電出口的明顯加速，今年中后期運輸和集裝箱產能的提高，汽車再跨產銷量高峰等因素將支撐鋼鐵行業的需求。
楊建龍認為，鋼鐵工業的增長有其特定增長階段背景和結構的必然性，今年鋼鐵趨緊的局勢將成為中國經濟在這一輪恢復中真正進入快速的景氣擴張階段的標志。
工業和信息化部原材料司巡視員賈銀松在當天的研討會上也表示，去年以來，鋼鐵行業生產回升勢頭明顯，生產水平不斷創新高，2009年6月份鐵、 鋼、材月均日產水平均創歷史新高，9月份生鐵、粗鋼再創歷史新高，分別達159.73萬噸和169.08萬噸。鋼的月均日產水平達到了年產61698萬噸 的水平。鋼鐵進口增加而出口下降。
“內需拉動很明顯。”賈銀松列出數據，2009年全年出口鋼材2460萬噸，鋼坯4萬噸；進口鋼材1763萬噸，鋼坯459萬噸。折粗凈出口 286萬噸，比2008年的4764萬噸，下降94%。2009年粗鋼表觀消費5.65億噸，比上年增加1.12億噸，增長24.8%。他認為這主要得益 于內需，受投資拉動，投資增長30.1%，汽車增長48%。同時由于對預期看好，鋼材由去庫存化轉變到大量增加庫存。
不過，賈銀松也指出，當前鋼鐵行業運行出現了新的情況，就是“三高癥”，即：原燃料價格上漲幅度高于鋼鐵產品價格上漲幅度；鐵礦石、能源等價格 上漲速度快；鋼鐵產量增長幅度高于鋼鐵需求增長幅度；鋼材增長27.7%快于投資增長26.6%的1.1個百分點；鋼企及貿易商預期鋼鐵需求增長幅度高于 社會實際需求增長幅度，表現在去年底社會鋼材庫存大幅度增加。
短期鋼價不會大跌
對于未來鋼鐵市場的走勢，蘭格鋼鐵網資訊總監馬力認為，在需求和成本雙重因素支撐下，短期內國內鋼材價格不會出現大幅下跌。
“鋼材下游剛性需求將對價格形成強力的支撐，這是支撐價格維持高位的最大的力量。”馬力表示，國家重點工程投資對鋼材需求仍將延續。由于施工特 點的變化，隨著部分工程逐漸進入主體安裝或收尾階段，今年的需求重點將從建筑鋼材轉移至板材品種上，國家投資對鋼材需求的拉動將逐漸從建筑鋼材轉移至板 材。但對建筑鋼材的需求不可能全部消失，仍將維持較大的量。
“今年房地產行業投資、開發將繼續好轉，房地產價格繼續處于高位，開發商投資積極性不減。另外，國家出臺各種治理房地產行業政策，尤其是打擊開 發商囤地、限期開工等政策，將對建筑鋼材需求再度形成明顯拉動。”馬力說，加上國內各機械制造行業等相關行業繼續好轉，對板材、特鋼、管材等相關產品的需 求將形成拉動作用。
另外，隨著國際鋼材市場價格的上漲及經濟的恢復，我國鋼材產品尤其是熱軋板、中厚板等產品重新具備了出口競爭優勢，出口對國內鋼材價格的拉動作用將越來越大。
馬力表示，在需求相對旺盛的情況下，高成本將支撐鋼材價格維持在較高的水平上，并可能推動價格不斷上漲。
以目前進口現貨礦140美元計算，鋼廠熱卷、螺線產品噸價成本在4000元左右。目前市場價格只略高于專吃國產鐵礦石或進口現貨礦的鋼廠的成 本，鋼廠還沒有進入暴利時代。如果長協礦價格真正上漲90%的話，長協礦離岸價格將達到120美元左右，到岸價格將達到140美元以上。如果長協礦到岸價 格達到140美元，據以往的經驗判斷，進口現貨礦價格可能繼續被推高，現貨礦價格很可能再度沖至200美元以上(2008年長協礦離岸價格94美元左右， 進口現貨礦價格曾經達到200美元以上)，屆時鋼廠生產成本噸價將達到4600元以上，國內鋼材市場價格很可能達到5000元以上。
“歷史的經驗告訴我們，鋼材價格在5月份以前出現大跌的概率非常小。”馬力說，2003年至2009年7年間，只有2004年、2009年兩年 春節后國內鋼材價格出現了明顯下跌，而這兩次下跌都是有其特殊背景的。2004年的背景就是高庫存、低成本；2009年的背景是經濟危機，低需求、礦石價 格下降。而今年的背景是高庫存、經濟快速復蘇、高成本。
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