日本模具產(chǎn)業(yè)或面臨改革創(chuàng)新
近幾年日本模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年減少，模具的年需求降到4100億日元左右，日本模具產(chǎn)業(yè)或面臨改革創(chuàng)新。
幾年前，日本的模具產(chǎn)能約占全球的40%，居世界第一位，大約從2000年產(chǎn)值達(dá)到1.87萬(wàn)億日元的高峰后，就呈現(xiàn)衰退的局面。
模具廠(chǎng)在不景氣中淘汰出局的情況屢見(jiàn)不鮮，生產(chǎn)廠(chǎng)家、從業(yè)人員、業(yè)務(wù)規(guī)模都明顯萎縮。與高峰期相比，目前的廠(chǎng)商數(shù)量約減少了8.5%左右，從業(yè)人員約減少了30%，產(chǎn)值衰退率達(dá)11%左右。另外，基于亞洲其他國(guó)家和地區(qū)模具工業(yè)大規(guī)模發(fā)展，無(wú)論成本或技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，迫使日本模具價(jià)格下降了約20%左右。
日本模具的總產(chǎn)值中，塑料模具產(chǎn)值6428億日元，占第一位，約占模具總產(chǎn)值的38.8%。塑料模具應(yīng)用于多種產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)特別是在高速增長(zhǎng)的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍法改變模具產(chǎn)業(yè)衰退趨勢(shì)。汽車(chē)和半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)的主要客戶(hù)外移，使得日本的模具產(chǎn)業(yè)也不得不將經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)向海外。而技術(shù)高科技化，品質(zhì)要求日趨嚴(yán)格等因素，更使日本模具產(chǎn)業(yè)雪上加霜。
為擺脫這困境，日本模具界表示，除在高精密加工技術(shù)方面多下功夫外，如何與一般模具加以區(qū)別，并創(chuàng)造高附加值的加工產(chǎn)品是日本模具業(yè)的努力方向，這正是亞洲其他國(guó)家和地區(qū)面臨的新課題。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，企業(yè)創(chuàng)新能力越來(lái)越成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，上世紀(jì)八十年代的制造模具手段主要依賴(lài)普通機(jī)械加工設(shè)備及依靠鉗工的技能來(lái)完成。到九十年代，cad／cam技術(shù)，數(shù)控加工技術(shù)bcdm加工技術(shù)逐步被廣泛應(yīng)用，制造出模具已不是問(wèn)題，cad／cam技術(shù)及數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用水平是衡量模具的主要內(nèi)容，是模具的第一次變革。
近年來(lái)，日本模具制造業(yè)有在中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，但并不會(huì)轉(zhuǎn)移核心技術(shù)。而成立于1981年2月的日本格萊菲克制品株式會(huì)社于2004年成立上海代表處首席代表田中一弘先生也表示：日本的cam－tool的模具軟件廣泛運(yùn)用于汽車(chē)、塑料制品和其他工業(yè)領(lǐng)域，在日企中，為本田公司、豐田公司等所涉及的汽車(chē)領(lǐng)域提供應(yīng)用軟件；在家用電器領(lǐng)域有松下電器，國(guó)內(nèi)有代表性的企業(yè)是深圳的歐林巴斯，為生產(chǎn)數(shù)碼相機(jī)的外殼提供我們的模具軟件，以及天津的斯坦雷公司，上海的小系車(chē)燈等。
國(guó)際先進(jìn)工業(yè)國(guó)家在鏈條與模具生產(chǎn)中均采用了可靠性設(shè)計(jì)以及cad/cam技術(shù)，開(kāi)發(fā)新品速度快、精度高，品質(zhì)較有保證。大多數(shù)新產(chǎn)品具有高耐磨、高疲勞、高精度的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)形式上有微型鏈以及多種輸送鏈、纜鏈、倍速鏈等，在材料上則使用了耐磨、耐熱、塑膠、含油粉末冶金等材料，進(jìn)一步提高了鏈條的性能。
在加工方面，一般規(guī)格鏈條鏈 板多采用高速多顆沖裁工藝，滾子制造采用五工位元冷擠壓機(jī)加工，套筒采用高速精密且具有自動(dòng)檢測(cè)功能的卷管機(jī)加工；噴丸、擠孔、表面硬化處理等新工藝應(yīng)用 很普遍；零件熱處理一般采用熱處理自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，熱處理品質(zhì)由線(xiàn)上檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)與控制；熱處理工藝有趨于向溫度、爐壓、爐氣組分以及淬火介質(zhì)等多多參數(shù)綜合控制，零件品質(zhì)穩(wěn)定可靠，技術(shù)性能較高；在裝配工藝上則普遍采用組裝、鉚頭、檢測(cè)、預(yù)拉、拆節(jié)多功能自動(dòng)裝配線(xiàn)。
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